32-Zoll-Laufräder – Die Zukunft oder einfach der nächste Trend?

Vor einigen Jahren galt das 29-Zoll-Mountainbike noch als Exot. Heute ist es bei den meisten Mountainbikes Standard.

Jetzt taucht bereits die nächste Laufradgröße auf: 32 Zoll.

Spätestens seit erste Hersteller Prototypen vorgestellt haben und im Rennsport getestet wird, wird heiß diskutiert, ob 32 Zoll die nächste große Revolution wird. Auch Trek wird ab Jänner 2027 erste Modelle mit 32-Zoll-Laufrädern auf den Markt bringen – wir werden diese natürlich auch als Testräder bei uns im Radladen.Shop haben.

Doch stellt sich die entscheidende Frage:

Braucht man das überhaupt?

Oder ist es einfach der nächste Entwicklungsschritt?

Warum größere Laufräder überhaupt interessant sind

Physik lässt sich nicht austricksen.

Je größer ein Laufrad wird, desto flacher trifft es auf Hindernisse. Dadurch rollt es leichter über:

• Wurzeln
• Steine
• Stufen
• Schlaglöcher

Das bedeutet:

• besseres Überrollverhalten
• mehr Laufruhe
• mehr Traktion
• höhere Geschwindigkeit auf ruppigen Untergründen

Genau aus diesem Grund haben sich 29-Zoll-Laufräder gegenüber 26 Zoll durchgesetzt. Das gleiche physikalische Prinzip gilt grundsätzlich auch für 32 Zoll.

Größer bedeutet aber nicht automatisch besser

Natürlich hat ein größeres Laufrad auch Nachteile.

Ein größeres Rad besitzt mehr Masse – und diese Masse befindet sich weiter außen.

Dadurch steigt das sogenannte Massenträgheitsmoment.

Einfach erklärt:

Ein großes Laufrad möchte lieber weiterrollen.

Das ist auf schnellen Strecken ein Vorteil.

Beim Beschleunigen kostet es allerdings mehr Energie.

Das merkt man besonders:

• beim Anfahren
• nach engen Kurven
• bei vielen kurzen Antritten
• in technisch verwinkelten Passagen

Deshalb fühlen sich kleinere Laufräder oft direkter und agiler an.

Physik bleibt eben Physik.

Rollt leichter – beschleunigt träger

Oft hört man:

"32 Zoll rollt schneller."

Das stimmt grundsätzlich.

Die spannendere Frage lautet jedoch:

Wie viel Kraft brauche ich, um das größere Laufrad überhaupt auf Geschwindigkeit zu bringen?

Denn größere Laufräder bedeuten meistens auch:

• größere Reifen
• längere Speichen
• größere Felgen
• mehr rotierende Masse

Und genau diese rotierende Masse kostet beim Beschleunigen Energie.

Wer gerne dynamisch fährt, oft aus Kurven heraus beschleunigt oder viele Richtungswechsel fährt, wird diesen Unterschied durchaus bemerken.

Und beim Gravelbike?

Auch im Gravelbereich wird bereits intensiv getestet.

Gerade bei langen Rennen mit vielen Schotterpassagen versprechen sich einige Hersteller Vorteile durch das bessere Überrollverhalten und die höhere Laufruhe.

Ob sich 32 Zoll hier tatsächlich durchsetzen wird, bleibt allerdings abzuwarten.

Passt 32 Zoll überhaupt jedem?

Ganz klar:

Nein.

Je kleiner der Fahrer, desto schwieriger wird es, einen ausgewogenen Rahmen mit großen Laufrädern zu konstruieren.

Schon heute stoßen Entwickler bei kleinen Rahmengrößen mit 29 Zoll teilweise an Grenzen.

Viele Experten gehen deshalb davon aus, dass 32 Zoll vor allem für größere Fahrer interessant sein wird.

Ein Fahrer mit knapp zwei Metern Körpergröße profitiert wahrscheinlich deutlich stärker als jemand mit 165 oder 170 Zentimetern.

Wird 29 Zoll verschwinden?

Davon gehen wir derzeit nicht aus.

29 Zoll ist heute extrem ausgereift.

Es gibt:

• eine riesige Auswahl an Laufrädern
• unzählige Reifen
• ausgereifte Fahrwerke
• jede Menge Ersatzteile
• jahrelange Erfahrung

Wir glauben daher nicht, dass 32 Zoll den heutigen Standard kurzfristig ersetzen wird.

Wahrscheinlicher ist, dass beide Größen viele Jahre nebeneinander existieren.

Unsere Einschätzung

Wir beobachten die Entwicklung mit großem Interesse.

Die Vorteile größerer Laufräder sind eindeutig vorhanden.

Genauso gibt es aber auch Nachteile:

• höheres Gewicht
• trägeres Beschleunigen
• größere Rahmen
• neue Standards
• höhere Kosten

Ob sich 32 Zoll langfristig durchsetzt, wird sich erst in den nächsten Jahren zeigen.

Für manche Fahrer wird es wahrscheinlich genau das sein, worauf sie gewartet haben.

Für viele andere dürfte ein modernes 29-Zoll-Bike weiterhin die ausgewogenste Lösung bleiben.

Unser Fazit

32 Zoll ist weder ein reiner Marketing-Gag noch die perfekte Lösung für jeden.

Größere Laufräder rollen besser über Hindernisse und sorgen für mehr Laufruhe. Gleichzeitig bringen sie mehr rotierende Masse mit und fühlen sich beim Beschleunigen etwas träger an.

Ob sich diese neue Laufradgröße langfristig durchsetzt, wird letztlich die Praxis zeigen.

Ab Jänner 2027 erwarten wir die ersten Trek-Modelle mit 32-Zoll-Laufrädern bei uns im Radladen.Shop – selbstverständlich auch als Testräder.

Denn eines ist für uns klar:

Man kann über neue Technik viel diskutieren. Am Ende entscheidet aber nicht das Datenblatt, sondern das Fahrgefühl auf dem Trail. Deshalb freuen wir uns darauf, die neuen Bikes selbst ausgiebig zu testen – und unsere Erfahrungen anschließend ehrlich mit euch zu teilen.